地铁站广告投放
国内已开通地铁的城市
中国目前拥有地铁的城市分别是：
北京、香港、天津、上海、台北、广州、长春、大连、武汉、深圳、南京、高雄、成都、沈阳、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、青岛、南昌、福州、东莞、南宁、合肥、桃园、石家庄、贵阳、厦门，兰州，济南，乌鲁木齐。
其中日运载量超过1000万人次的有：
北京地铁（节假日1057万人次，日常827万人次）
上海地铁（节假日1186万人次，日常780万人次）
广州地铁（节假日1046万人次，日常867万人次）
即将建设地铁的城市：珠海市，海口市，呼和浩特市，拉萨市，西宁市。
地铁耗资巨大，回收时间长，不是所有城市都有能力负担地铁的高昂成本。
以广州地铁为例，广州地铁一号线全长18千米，总造价118亿元；二号线全长31千米，总造价140亿元；三号线全长64千米，总造价275亿元————几乎每一条线路的造价都是以百亿来计算的，日后还有各种各样的维护费用，检修费用等等。因此，是否拥有地铁是检验一座城市是否发达的标准之一。
北京、香港、天津、上海、台北、广州、长春、大连、武汉、深圳、南京、高雄、成都、沈阳、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、青岛、南昌、福州、东莞、南宁、合肥、桃园、石家庄、贵阳、厦门，兰州，济南，乌鲁木齐。
其中日运载量超过1000万人次的有：
北京地铁（节假日1057万人次，日常827万人次）
上海地铁（节假日1186万人次，日常780万人次）
广州地铁（节假日1046万人次，日常867万人次）
即将建设地铁的城市：珠海市，海口市，呼和浩特市，拉萨市，西宁市。
地铁耗资巨大，回收时间长，不是所有城市都有能力负担地铁的高昂成本。
以广州地铁为例，广州地铁一号线全长18千米，总造价118亿元；二号线全长31千米，总造价140亿元；三号线全长64千米，总造价275亿元————几乎每一条线路的造价都是以百亿来计算的，日后还有各种各样的维护费用，检修费用等等。因此，是否拥有地铁是检验一座城市是否发达的标准之一。
地铁站广告形式
| 地铁站灯箱几种广告形式 | |
| 地铁十二封灯箱广告 |  地铁月台灯箱广告 月台灯箱：位于地铁候车站台内;乘客在候车时可以毫无遮挡地正面观赏;以高素质的视觉效果展示信息，适合发布新产品或树立品牌形象。  地铁通道灯箱广告 地铁通道海报：位于地铁站通道内，是乘客的必经之路;乘客进出站、购票均需经过此处， 与目标受众直接接触;适合于产品短期促销，是加强广告信息展示频次的选择。 |
| 地铁四六封灯箱广告 |  地铁灯箱广告 通道海报：位于地铁站通道内，是乘客的必经之路;乘客进出站、购票均需经过此处， 与目标受众直接接触;适合于产品短期促销，是加强广告信息展示频次的选择。 |
| 地铁梯楣广告 |  地铁梯眉广告 地铁梯楣：位置优越，出于进出地铁站必经之路上，精确覆盖每一位地铁受众，广告画面精美，信息传递广泛、快速、有效，以第一视觉让乘客拥有更强烈的情感共鸣，广告效益显著 |
| 地铁梯牌广告 |  地铁扶梯广告 进出必经之地，地铁的第一眼媒体; 密集连贯发布，广告信息重复到达; 形式丰富多变，保持品牌的新鲜感。 梯牌广告位于地铁入口、出口处阶梯两侧，广告画面连续，品牌反复冲击，记忆深刻，细节阅读，是最佳消费导向媒体。可一式多样，重复到达;也可不同画面，形成连环效果;还可以进行特型创意发布。地铁人群规律性出行特征媒体受众具稳定性，71%的地铁受众乘坐地铁频次高达6.9/周。乘坐地铁人群中，主要出行目的是购物娱乐。 |
| 地铁屏蔽门广告 |  地铁屏蔽门贴广告 地铁屏蔽门贴广告优势 覆盖候车人群：单边屏蔽门贴广告是乘客乘坐列车的唯一通道，覆盖站点所有候车人群注目率高，具有强迫接受之效果，受众人群广。 里应外合，立体传播：屏蔽门贴作为站内媒体，如若配合轨行区内十二封灯箱同步发布，使内外层次分明，可让创意表现生动。 |
地铁广告优势
近年来，随着交通压力越来越大，地铁这种集高效、低耗、快捷、准时等优点于一身的新型交通工具便走入了人们的视野，成为了人们出行优先选择的交通工具，地铁的发展也间接的带动了地铁广告的发展，作为一种户外广告，地铁广告媒体类型有哪些？优势又有哪些？
地铁广告的媒体类型
地铁广告其主要的媒体类型有视频广告（地铁LED数字媒体、车载电视）、地铁灯箱广告（通道灯箱长廊、月台灯箱、通道灯箱、月台灯箱长廊、特殊位灯箱）、墙贴海报（车厢内海报、通道海报、扶梯侧墙海报、大型墙贴）、新车品牌专列等。
地铁品牌列车
地铁广告的媒体优势
1、人流量大。当前，各大城市路面交通压力增大，交通环境日益严峻，便捷准时的地铁成为人们出行优先选择的交通工具，因此，投放地铁广告能保证在有效时间内接触到更多的受众。
2、地铁广告环境相对封闭，人群的注意力易被广告吸引，且不易被干扰、分散。
3、地铁广告目标受众较为固定，且年龄集中于18-40岁。相对公交、出租车等交通工具，地铁的线路更为固定，且多穿越城市商业区。这也使选择搭乘地铁的乘客群更为固定，更有群体特征
4、环境明亮大方，简洁怡人，适合为目标受众打造高品质的广告，推销高价位的服务或产品。
5、地铁广告多种媒介结合，加强广告效果。与普通户外广告或电梯广告不同，地铁广告可以同时结合多种广告形式，利用充足的可视时间，使广告内涵得以完整表达。
更多地铁广告请点击：
地铁包车广告、地铁品牌墙广告、地铁站广告投放、地铁灯箱广告
一线城市地铁广告：
北京地铁广告、上海地铁广告、广州地铁广告、深圳地铁广告、广佛地铁广告
成都地铁广告、重庆地铁广告、杭州地铁广告、西安地铁广告、武汉地铁广告、郑州地铁广告、南京地铁广告、天津地铁广告
二线及其他城市地铁广告：
无锡地铁广告、洛阳地铁广告、兰州地铁广告、昆明地铁广告、厦门地铁广告、济南地铁广告、呼和浩特地铁广告、贵阳地铁广告、
长春地铁广告、沈阳地铁广告、石家庄地铁广告、南宁地铁广告、苏州地铁广告、长沙地铁广告、东莞地铁广告、合肥地铁广告
地铁广告的媒体类型
地铁广告其主要的媒体类型有视频广告（地铁LED数字媒体、车载电视）、地铁灯箱广告（通道灯箱长廊、月台灯箱、通道灯箱、月台灯箱长廊、特殊位灯箱）、墙贴海报（车厢内海报、通道海报、扶梯侧墙海报、大型墙贴）、新车品牌专列等。
地铁品牌列车
地铁广告的媒体优势
1、人流量大。当前，各大城市路面交通压力增大，交通环境日益严峻，便捷准时的地铁成为人们出行优先选择的交通工具，因此，投放地铁广告能保证在有效时间内接触到更多的受众。
2、地铁广告环境相对封闭，人群的注意力易被广告吸引，且不易被干扰、分散。
3、地铁广告目标受众较为固定，且年龄集中于18-40岁。相对公交、出租车等交通工具，地铁的线路更为固定，且多穿越城市商业区。这也使选择搭乘地铁的乘客群更为固定，更有群体特征
4、环境明亮大方，简洁怡人，适合为目标受众打造高品质的广告，推销高价位的服务或产品。
5、地铁广告多种媒介结合，加强广告效果。与普通户外广告或电梯广告不同，地铁广告可以同时结合多种广告形式，利用充足的可视时间，使广告内涵得以完整表达。
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一线城市地铁广告：
北京地铁广告、上海地铁广告、广州地铁广告、深圳地铁广告、广佛地铁广告
成都地铁广告、重庆地铁广告、杭州地铁广告、西安地铁广告、武汉地铁广告、郑州地铁广告、南京地铁广告、天津地铁广告
二线及其他城市地铁广告：
无锡地铁广告、洛阳地铁广告、兰州地铁广告、昆明地铁广告、厦门地铁广告、济南地铁广告、呼和浩特地铁广告、贵阳地铁广告、
长春地铁广告、沈阳地铁广告、石家庄地铁广告、南宁地铁广告、苏州地铁广告、长沙地铁广告、东莞地铁广告、合肥地铁广告