京沪高铁广告投放
京沪线高铁介绍
京沪高速铁路
京沪高速铁路（Beijing-Shanghai High-speed Railway），简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一.
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。 [4] 截至2017年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。截至2020年1月16日，京沪高速铁路已开通运营8周年，共发送旅客11亿人次。
2020年1月16日，京沪高速铁路股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市，这标志着“中国高铁第一股”成功登陆A股，铁路股份制改造取得重要进展。
沿线车站
京沪高速铁路全线共设24个车站，由北向南分别为：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站和上海虹桥站。其中，始发站5个，分别为北京南站、天津西站、济南西站、南京南站和上海虹桥站；19个中间站包括15个地级市站和4个县级站。在这些站点中，北京南站和上海虹桥站是在原有车站基础上新增线路，其余车站为京沪高速铁路新建车站。
线路走向
京沪高速铁路途经中国的华北地区和华东地区，两端连接京津冀和长三角两个经济区域，沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系，所经区域面积是中国社会经济发展活跃的地区之一，也是中国客货运输较繁忙、增长潜力较大的客运专线。
京沪线高铁广告类型：
京沪线高铁广告-京沪高铁冠名广告-京沪高铁枕巾广告-京沪高铁桌贴广告-京沪高铁行李架广告-京沪高铁海报广告-京沪高铁视频广告-京沪高铁语音播报
和谐号列车广告-和谐号列车枕巾广告-和谐号高铁桌贴广告-和谐号行李架广告
复兴号冠名广告-复兴号枕巾广告-复兴号桌贴广告-复兴号行李架广告
高铁动车冠名广告-动车枕巾广告-动车桌贴广告-动车行李架广告-动车海报广告-动车视频广告
京沪高速铁路（Beijing-Shanghai High-speed Railway），简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一.
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。 [4] 截至2017年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。截至2020年1月16日，京沪高速铁路已开通运营8周年，共发送旅客11亿人次。
2020年1月16日，京沪高速铁路股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市，这标志着“中国高铁第一股”成功登陆A股，铁路股份制改造取得重要进展。
沿线车站
京沪高速铁路全线共设24个车站，由北向南分别为：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站和上海虹桥站。其中，始发站5个，分别为北京南站、天津西站、济南西站、南京南站和上海虹桥站；19个中间站包括15个地级市站和4个县级站。在这些站点中，北京南站和上海虹桥站是在原有车站基础上新增线路，其余车站为京沪高速铁路新建车站。
线路走向
京沪高速铁路途经中国的华北地区和华东地区，两端连接京津冀和长三角两个经济区域，沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系，所经区域面积是中国社会经济发展活跃的地区之一，也是中国客货运输较繁忙、增长潜力较大的客运专线。
京沪线高铁广告类型：
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高铁车身外彩贴广告
| 高铁车身外彩贴广告 | |
| 媒体位置：车厢外顶部 媒体材质：高档车贴 媒体数量：以具体车型为准 媒体尺寸：最大规格800*35（CM） 298万元/组,周期180天； 498万/组,周期365天 |  |
说明：
1.车身外彩贴广告设置方案须经铁路局审核通过后，上报中国铁路总公司审批，待中国铁路总公司批复后方可上刊；
2.最短发布周期为180天；
3.高铁动车组广告画面审核及上刊周期：从画面小样确认与审批资质备齐到广告画面上刊，待铁路总公司审核通过后，10日内完成；
4.上述刊例价格包含一次画面制作费用，如客户在媒体有效发布期内进行画面更换，画面制作费用将另行收取；
高铁车身外彩贴广告覆盖高铁站台的候车、下车人群，
品牌信息到达率高，视觉冲击力强，超长时间曝光，为客户打造品牌形象。
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高铁桌贴广告价格
| 高铁桌贴广告价格 | |
| 高铁桌贴广告价格 媒体位置：桌板背面 媒体材质：车贴胶 媒体数量：520-550块/组 （以具体车型为准） 59万/组，周期45天； 99万/组，周期90天； 169万/组，周期180天； 309万/组，周期365天 |  |
说明：
1.高铁桌贴广告最短发布周期为45天；
2.高铁桌贴广告最多可发布5幅不同画面；
3.高铁动车组广告画面审核及上刊周期：从画面小样确认与审批资质备齐至广告画面上刊，10日内完成
4.上述刊例价格包含一次画面制作费用，如客户在媒体有效发布期内进行画面更换，画面制作费用将另行收取
高铁桌贴广告入座立见，一对一传播，强制阅读
视觉距离近，整个旅途的专属广告窗口
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高铁品牌天幕广告
| 高铁品牌天幕广告价格 | |
| 高铁品牌天幕广告价格 高铁品牌天幕 媒体位置：车厢内行李架底部 媒体材质：彩贴 媒体数量：96块/组 （以具体车型为准） 媒体尺寸：宽度 (以具体车型为准)300-400（MM） 79万/组，周期45天； 139万/组，周期90天； 249万/组，周期180天； 449万/组，周期365天 |  |
说明：
1.最短发布周期为45天
2.最多发布2幅不同画面；
3.高铁动车组广告画面审核及上刊周期：从画面小样确认与审批资质备齐至广告画面上刊，10日内完成
4.上述刊例价格包含一次画面制作费用，如客户在媒体有效发布期内进行画面更换，画面制作费用将另行收取
高铁品牌天幕媒体面积大，画面具有连续性，品牌展示整体性强；
将产品的特性通过大面积渲染，营造产品体验场景
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高铁车内门贴广告
| 高铁车内门贴广告价格 | |
| 京沪高铁广告车内门贴广告价格 高铁车门贴 媒体位置：车厢内自动门 媒体材质：玻璃贴 媒体数量：以具体车型为准 媒体尺寸：宽度 （以具体车型为准）*150h(mm) 11万/组，周期45天， 19万/组，周期90天 35万/组，周期180天 65万/组，周期365天 |  |
说明：
1.京沪高铁广告最短发布周期为45天，
2.目前仅限于上海局所管辖的高铁动车列车；
3.高铁动车组广告画面审核及上刊周期：从画面小样确认与审批资质备齐至广告画面上刊，10日内完成
4.上述刊例价格包含一次画面制作费用，如客户在媒体有效发布期内进行画面更换，画面制作费用将另行收取
京沪高铁广告车内门贴乘客上车、下车、洗漱、前往餐车的必经通道
车门开合，动态展示，强势提醒
强化提升用户对品牌的印象
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高铁冠名广告价格
高铁语音播报广告
| 高铁语音播报广告价格 | |
| 语音播报 媒体类型：LED滚动屏、语音播报 媒体位置：LED滚动屏 （车厢通道门上方屏幕） 媒体数量：以具体车型为准 68万/组，周期90天； 118万/组，周期180天； 218万/组，周期365天 |  |
说明：
1.高铁语音播报广告最短发布周期为90天
2.语音播报、LED所报审品牌须符合高铁形象；
3.语音播报：8字以内（中、英文及数字）不允许添加任何修饰语；
LED：8字以内（标点符号因车型原因不保证正常显示）
4.目前仅限上海局、广铁集团所管辖的高铁动车列车
高铁语音播报广告，反复强调乘客重复记忆，提升企业品牌价值。
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高铁品牌专列广告
| 高铁品牌专列广告价格 | |
| 高铁品牌专列广告价格 259万元/组,周期/90天 449万元/组,周期/180天 799万元/组周期/365天 | 高铁品牌专列广告 媒体类型（车内全媒体）： 头片、桌贴、海报、品牌天幕、创意贴、车内门贴、车外门贴、语音播报、LED滚动屏 说明： 1.最短发布周期为90天； 2.具体媒体类型根据各铁路局不同车型及情况而定，以实际可发布类型为准； |