优势1:惟一可移动的户外媒体形式
中国市场与媒体研究CMMS2003年调查数据显示,在中国主要城市,至少75%的市民表示看过公交车身广告。相对于其他的户外媒体形式,车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上最为"积极、主动"。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率。
优势2:多面立体、360°传播广告信息
近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率,并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。另外,车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众,达到最大的可视机会。
优势3:上刊面积大,画面清晰,有效传播距离远
面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单车发布面积超过58平米,双层车超过70平米,一辆车就相当于一个高速大牌的面积。在实地测量中,使用了精确的激光测距仪,车身广告最大有效可视距离达到70-75米,双层车甚至达到100米,形成范围广阔的有效可视区域,且受气候和光线影响小。
优势4:适合各类产品发布
车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。随着车身广告越来越成熟,很多以往较少使用户外类型广告的客户,也已经充分认识到了车身广告的优势。本来自身就是媒体行业的客户,也加入到了车身广告的行列,同时,以往定位高档品牌形象的企业也迅速改变对车身广告的看法,抢得市场先机,可以说车身广告已经渗透到各个行业,并且非常自然地融人到了人们日常生活的方方面面。
优势5:高接触机率和稳定的接触频次
调查显示,户外媒体的到达率目前仅次于电视媒体,位居第二。
车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积可达5平方公里,日均接触人次8.7万余,目标区域接触频次可达36次以上,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次。
优势6:较强的地理针对性
车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息,达成广告目的。同时,公交媒体线状交叉成为网络,覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,更接近终端销售渠道,利用消费途中,在公共场合经常产生的空白心理,诱导行动力!
优势7:较低的千人成本(CPM)
据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本最高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本最低,最具有竞争力。
优势8:广告策略配合完美
优势9:广告作用时间长
公交广告是置于相对固定的公共空间内,这种优势是公交媒体特有的,不兼顾其他讯息的发布,公交车身广告不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容,公交广告可以用一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要,不断的往来于同一广告前,频频接收到广告上的信息,经年累月,会留下极深刻的印象。
优势10、最具品牌提升力,全天候不间断持续高效传播
据CMMS数据显示,在各户外媒体投放比例中,公交车体广告以73%位列榜首,成为各广告主的首选媒体,已被各行业认可并进行有效投放。