中国东方航空公司成立于1988年6月25日，总部位于上海，是在原民航上海管理局基础上组建的一家以航空运输为主的国有骨干航空运输公司，1993年10月以中国东方航空公司为核心企业正式成立中国东方航空集团公司，经营业务包括公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售、航空器材及设备的维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训与咨询等业务。1995年4月正式成立中国东方航空股份有限公司，1997年在香港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市，是中国民航业内上市公司。根据国务院《民航体制改革方案》，2002年10月，以中国东方航空公司为主体，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司，组建新的中国东方航空集团，作为集团控股的航空运输主业，继续使用中国东方航空公司的名称和标识。
2011年6月21日，中国东方航空正式加入天合联盟。
目前，中国东方航空公司下辖西北、云南、山东、山西、安徽、江西、河北、浙江、甘肃、北京十个分公司，控股中国货运航空、中国东方航空江苏公司、中国东方航空武汉公司等十余家公司。2010年2月，东方航空、上海航空联合重组工作完成，上海航空成为东方航空的全资子公司，并继续保留独立品牌，独立运营。
总部、主运营基地:上海虹桥机场
IATA/ICAO代码:MU/CES
无线电呼号中文/英文：东航/CHINA EASTERN
三字结算码:781
飞行常客计划/里程奖励计划：东方万里行 http://www.easternmiles.com/
航徽标识： 银燕，基本构图为圆形，取红蓝白三色，以寓意太阳、大海的上下半圆与燕子组合，红色半圆，象征喷薄而出的朝阳，代表了热情、活力，预示东航事业充满生机、蒸蒸日上，且日出东方，与东方航空名称吻合；蓝色半圆，象征宽广浩瀚的大海，寓意着东航航线遍及五湖四海，银燕，象征翱翔天际的飞机，燕子尾部的线条勾勒出东航英文名字“CHINA EASTERN”的CE两字
当前执管运营飞机：520架，包括
307架空客A320系列(35架空客A319、180架空客A320、15架空客A320neo、77架空客A321)
50架空客A330/A340系列(27架空客A330-200、23架空客A330-300)
142架波音B737系列(37架波音B737-700、102架波音B737-800、3架波音B737-8)
20架波音B777-300ER
1架波音B787-9
当前机队彩绘/特别涂装飞机情况（20）：
绚丽甘肃：B-1609、B-2209、B-6371、B-6873
天合联盟：B-1837、B-1838、B-1981、B-5908、B-5949、B-6538、B-8975、B-8976
绿地集团：B-5902
东航60周年：B-5942
东方网：B-5948
迪士尼：B-5976、B-6635
第50架A330：B-8231
大美青海：B-9942、B-9943
近期机队消息：
2018年11月27日，上海总部引进一架空客A320neo，注册号B-304P
2018年11月9日，云南公司引进一架波音B737-800，注册号B-207L
2018年10月31日，云南公司引进机队首架波音B787-9，注册号B-206K
2018年10月29日，上海总部引进一架空客A320neo，注册号B-304C
2018年10月25日，上海总部引进一架空客A320neo，注册号B-303F
2018年10月19日，武汉公司引进一架波音B737-800，注册号B-206X
2018年10月19日，江苏公司引进一架空客A320neo，注册号B-303A
2018年10月17日，山西分公司引进一架波音B737-800，注册号B-205R
2018年9月29日，江苏公司引进一架空客A320neo，注册号B-302H
2018年9月28日，上海总部引进一架空客A320neo，注册号B-303E
2018年9月28日，江苏公司引进一架空客A320neo，注册号B-302Z
2018年9月25日，上海总部引进一架空客A320neo，注册号B-1211
2018年9月22日，广东分公司引进一架波音B737-800，注册号B-205Z
2018年9月21日，山西分公司引进一架波音B737-800，注册号B-205X
2018年9月21日，上海总部引进一架空客A330-300，注册号B-303D
2018年9月19日，上海总部引进一架空客A320neo，注册号B-302W
2018年9月18日，山西分公司引进一架波音B737-800，注册号B-205Y
2018年9月18日，武汉公司引进一架波音B737-800，注册号B-205R
2018年9月18日，上海总部引进一架空客A320neo，注册号B-1033
2018年9月16日，广东分公司引进一架波音B737-800，注册号B-205W
2018年8月17日，北京分公司引进一架空客A330-300，注册号B-300P
2018年7月19日，江苏公司引进一架空客A320neo，注册号B-301Z
2018年7月13日，北京分公司引进一架空客A330-300，注册号B-300Q
2018年7月13日，云南公司引进一架波音B737-800，注册号B-1256
2018年7月12日，上海总部公司引进一架空客A320neo，注册号B-302G
2018年7月3日，江苏公司引进一架空客A320neo，注册号B-1292
2018年7月，北京分公司一架空客A330-300退出运营，注册号B-6129
部分租赁订购消息
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时间 |
租购方式 |
机型与架数 |
交付情况 |
其他备注(注册号) |
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2012年11月 |
购买 |
60架空客A320系列 |
2014年8月至2017年12月已交付 |
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2012年12月 |
购买 |
20架波音B777-300ER |
2014年9月至2017年7月已交付 |
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2013年8月 |
购买 |
1架空客A330-200 |
2014年1月已交付 |
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2013年8月 |
CALC租赁 |
6架空客A320-200 |
2014年5月至12月已交付 |
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2013年10月 |
购买 |
6架空客A330-200、 1架空客A330-300 |
2014年3月至2015年1月已交付 |
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2014年2月 |
购买 |
70架空客A320NEO系列 |
2018年6月起至2020年交付中 |
陆续确认交付中 |
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2014年3月 |
购买 |
5架空客A330-200、 2架空客A330-300 |
2015年1月至9月已交付 |
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2014年6月 |
购买 |
60架波音B737MAX |
2017年11月起交付 |
部分订单(50架)未确认 |
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2014年6月 |
购买 |
20架波音B737-800 |
2016年2月起交付中 |
部分订单(3架)未确认 |
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2015年7月 |
购买 |
50架波音B737-800 |
2017年7月起交付中 |
部分订单(30架)未确认 |
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2015年7月 |
CALC租赁 |
6架空客A320-200 |
2015年11月至2016年5月已交付 |
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2015年8月 |
购买 |
15架空客A330-300 |
2017年至2018年交付 |
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2016年4月 |
购买 |
20架空客A350-900 |
2018年至2022年交付 |
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2016年4月 |
购买 |
15架波音B787-9 |
2018年至2021年交付 |
官方未确认 |
当前执管飞机情况
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机型 |
小计 |
飞机编号 |
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A319(C) |
24 |
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A319(V) |
11 |
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A320-200(C) |
115 |
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A320-200(V) |
65 |
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A320neo(C) |
15 |
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A321-200(C) |
47 |
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A321-200(V) |
30 |
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A330-200 |
27 |
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A330-300 |
23 |
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B737-300 |
0 |
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B737-700 |
37 |
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B737-800 |
102 |
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B737-8 |
3 |
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B777-300ER |
20 |
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B787-9 |
1 |
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合计 |
520 |
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